BEHG

Das BEHG, voll ausgeschrieben als Bundesemissionshandelsgesetz, ist ein zentraler Bestandteil der deutschen Klimaschutzpolitik. Es wurde im Jahr 2020 in Kraft gesetzt und reguliert den Handel mit Emissionsberechtigungen für Treibhausgase. Dabei geht es nicht nur um den CO2-Ausstoß, sondern auch um andere klimaschädliche Gase wie Methan oder Lachgas. Ziel des BEHG ist es, die Menge dieser Gase, die in die Atmosphäre gelangen, zu reduzieren und damit einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.

Geschichte und Hintergrund des BEHG

Das BEHG ist Teil des Klimaschutzprogramms 2030 der Bundesregierung, das im September 2019 vorgestellt wurde. Es basiert auf dem Prinzip des „Cap and Trade“, also einer Begrenzung und einem Handel von Emissionsrechten. Dieses Prinzip ist auch Grundlage des Europäischen Emissionshandelssystems (EU ETS), das jedoch vor allem große Industrie- und Energieunternehmen umfasst. Mit dem BEHG wird dieses System nun auch auf kleinere Unternehmen und weitere Sektoren ausgeweitet.

Wie funktioniert das BEHG?

Im Zentrum des BEHG steht der Handel mit Emissionsberechtigungen. Unternehmen, die fossile Brennstoffe herstellen, importieren oder verkaufen, müssen für jede Tonne CO2, die bei der Verbrennung dieser Brennstoffe entsteht, eine Emissionsberechtigung vorweisen. Die Gesamtmenge dieser Berechtigungen wird vom Staat festgelegt und schrittweise reduziert. Unternehmen können die Berechtigungen untereinander handeln, wodurch ein Marktpreis für den CO2-Ausstoß entsteht.

„Das BEHG gibt den Ausstoß von Treibhausgasen einen Preis und macht es damit für Unternehmen attraktiv, in klimafreundliche Technologien zu investieren.“

Welche Sektoren sind vom BEHG betroffen?

Das BEHG gilt für die Sektoren Wärme und Verkehr, die nicht vom EU ETS abgedeckt sind. Dazu gehören unter anderem private Haushalte, kleine und mittlere Unternehmen sowie der Verkehrssektor. Durch die Einbeziehung dieser Sektoren soll der Emissionshandel eine noch größere Wirkung entfalten und einen noch größeren Beitrag zum Klimaschutz leisten.

• Wärme: In diesem Sektor entstehen Emissionen vor allem durch die Verbrennung von Heizöl und Erdgas. Hier kann das BEHG dazu beitragen, den Umstieg auf erneuerbare Energien zu beschleunigen.
• Verkehr: Auch im Verkehrssektor ist das BEHG relevant. Hier entstehen Emissionen vor allem durch den Verbrennungsmotor. Durch das BEHG können Anreize für den Umstieg auf Elektromobilität oder andere klimafreundliche Antriebstechnologien geschaffen werden.

Ausblick und Kritik am BEHG

Das BEHG ist ein wichtiger Schritt in Richtung Klimaschutz, doch es gibt auch Kritik. So wird bemängelt, dass der Preis für CO2 zu niedrig angesetzt ist, um einen wirksamen Anreiz zur Reduzierung von Emissionen zu schaffen. Außerdem wird kritisiert, dass das BEHG nur für bestimmte Sektoren gilt und nicht für die gesamte Wirtschaft. Trotz dieser Kritikpunkte ist das BEHG ein zentraler Baustein der deutschen Klimaschutzpolitik und wird in den kommenden Jahren weiterentwickelt und angepasst werden, um den Klimaschutzzielen gerecht zu werden.

Fazit

Das BEHG ist ein wichtiger Schritt in Richtung Klimaschutz. Es setzt einen Preis für den Ausstoß von Treibhausgasen und schafft damit Anreize für Unternehmen, in klimafreundliche Technologien zu investieren. Trotz Kritik ist das BEHG ein zentraler Baustein der deutschen Klimaschutzpolitik und ein wichtiger Beitrag zur Erreichung der Klimaschutzziele.